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磁滔庈詢眥埏苺煦濬蕉彸恅趙匼窐蕉彸衾3堎24梖鹿俇傖﹝圍堵中國殃及學子美簽證申辦變難香港文匯報訊(記者孔雯瓊上海報道)針對中國部分赴美留學人員的簽證受到限制,國新辦昨日舉行新聞發佈會,教育部發佈2019年第1號留學預警:一段時間以來,中國部分赴美留學人員的簽證受到限制,出現簽證審查周期延長、有效期縮短以及拒簽率上升的情況,對中方留學人員正常赴美學習,或在美順利完成學業造成影響。教育部提醒廣大學生學者,出國留學前加強風險評估,增強防範意識,作好相應準備。香港文匯報記者昨日聯繫多家留學機構得知,近期赴美簽證申辦難度提高、流程變長,且面簽中被問及中美關係問題亦是常見。據留學機構新東方前途出國介紹,近期赴美留學簽證的確如教育部預警一般,簽證步驟比原來繁瑣,審查周期變長。另外,還有不具名留學中介表示,一個月前赴美簽證難度尚沒那麼難辦,自美國宣佈對中國產品加徵關稅後,最近一個月來簽證難度明顯提高,甚至一些條件符合、且已經獲得美國學校錄取通知的人,最後都敗在面簽上。傳不評時政被拒簽「在滬美領館面簽的學生被問如何看待最近的中美關係,學生回答『只想學習,不評價』卻被拒簽了。」這是近日在網絡上廣泛流傳的消息,有家長稱孩子赴美面簽失敗僅僅因一條時政問題。新東方前途出國工作人員稱,面簽問到類似的問題在最近是較為常見的,因此認為網上流傳的消息有一定真實度。此外,為應對近期面簽時常出現的中美關係問題,不少留學機構在做面簽指導時,都會準備好一套相應的回答方案。「這樣的問題最近肯定是免不了要面對的」,該名留學中介說,「我們會事先模擬好,讓學生提前作好心理準備。」家長擬改留學地點另外,因美國簽證的收緊,不少家長害怕拿不到簽證,紛紛開始選擇非美國的學校。在一家廣告公司任職的過女士說,她在留學家長的群裡,聽說近期有學生赴美留學簽證3次被拒,這在之前是很少聽說的。因害怕花在留美簽證上面的時間成本、費用太高,最終過女士開始考慮將孩子送往澳洲、英國等國家。此前赴美留學受到中國學生青睞,因其是以英語為母語的國家,語言門檻相對較低。新東方前途出國工作人員稱,類似法國、西班牙等國留學,很多學校要求學生會當地語言。不過隨蚚掙猁漲牯礡A很多家長表示要選擇其他以英語為母語的國家。過女士認為,英語母語的國家有10多個,選擇還是較多的,如果美國簽證難辦的話,不如乾脆就換個國家去留學。陔崝跺蕉萸蝠籵飲竭晞瞳擂洃ㄛ踏爛詢蕉磁滔庈僕扢6跺蕉⑹ㄛ47跺蕉萸﹝

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香港文匯報訊據新華社報道,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平近日對垃圾分類工作作出重要指示。習近平強調,實行垃圾分類,關係廣大人民群眾生活環境,關係節約使用資源,也是社會文明水平的一個重要體現。習近平指出,推行垃圾分類,關鍵是要加強科學管理、形成長效機制、推動習慣養成。要加強引導、因地制宜、持續推進,把工作做細做實,持之以琝鴗U去。要開展廣泛的教育引導工作,讓廣大人民群眾認識到實行垃圾分類的重要性和必要性,培養垃圾分類的好習慣,一起來為改善生活環境作努力,一起來為綠色發展、可持續發展作貢獻。習近平十分關心垃圾分類工作。2016年12月,他主持召開中央財經領導小組會議研究普遍推行垃圾分類制度,強調要加快建立分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的垃圾處理系統,形成以法治為基礎、政府推動、全民參與、城鄉統籌、因地制宜的垃圾分類制度,努力提高垃圾分類制度覆蓋範圍。習近平還多次實地了解基層開展垃圾分類工作情況,並對這項工作提出明確要求。近年來,中國加速推行垃圾分類制度,全國垃圾分類工作由點到面、逐步啟動、成效初顯,46個重點城市先行先試,推進垃圾分類取得積極進展。2019年起,全國地級及以上城市全面啟動生活垃圾分類工作,到2020年底46個重點城市將基本建成垃圾分類處理系統,2025年底前全國地級及以上城市將基本建成垃圾分類處理系統。埻豢郔綴珨棒峈掩豢枑鼎※做芃霜講§督昢楷汜煤蚚30743啋﹝寞毓萇赽捈婼剒淉葬楷汒呥輓諓衭抳廑埰墓譏蔇▼絕衋棕鹹弦昄睇繷化痤鼯區寱蓬旃噶,筍醴ヶ眒衄珨虳痐擂課尨萇赽捈勤翩艙腔Д婓瑞玸﹝疏秞佽ㄛ淏峈諦誧袧掘載遙蚚腔窒璃ㄛ載遙釬珛啎ぶ剒猁瘧奀珨祫謗毞﹝

香港文匯報訊(記者曾萍南寧報道)根據廣西師範大學27日公佈的信息顯示,博士畢業於台灣東海大學政治學專業的王孟筠老師,被該校錄用為政治與公共管理學院的正式編制教師,並於近日順利辦結入編手續,成為廣西第一位納入事業編制的台籍人士。昨日,記者聯繫到王孟筠,剛剛入編的王孟筠難掩興奮,並以自己為例鼓勵台灣青年踴躍到大陸築夢、實現夢想。王孟筠與廣西結緣於一場兩岸青年交流活動,操茪@口軟糯的台灣腔,王孟筠笑蚖﹛A「沒想到原本計劃到桂林旅遊,最後變成了到桂林面試。」如今,王孟筠不僅順利納入編制,並在桂林市辦妥了社保卡和公務卡以及就業證,與同校其他教師一樣享受同等的待遇。參加兩岸交流深切理解「惠台」她談到台胞的誤解,深有感觸地說:「其實很多台灣朋友因為不了解,都會擔心在大陸入編之後是不是要放棄台灣的健保,是不是會有很多限制,他們也會誤解『惠台』的『惠』字,其實不是對台灣人有優待,而是將大陸的優惠政策惠及台灣人,讓台灣同胞在大陸工作也能享受同等的待遇。」為了增進兩岸青年了解,鼓勵更多台灣青年「西進」尋求發展機會。王孟筠說,「獲得編制讓我覺得更穩定的同時,也更有認同感,希望把我自己的經歷傳遞給更多台灣青年,讓他們在大陸也能找到築夢的舞台。」基於近期,台灣島內陸委會處罰赴大陸任職社區主任助理的台籍人士,王孟筠則十分坦然,「編制讓我有一個更穩定的工作環境,讓我可以與同校老師一樣享受同等教育,我覺得它並沒有什麼政治敏感。」台灣「少子」嚴重大陸前景光明據王孟筠介紹,近年來,台灣「少子化」問題嚴重,而台灣的學校一般都是有老師退休才會同額補人,很多跟她同齡的台灣博士,現在還未找到正式教職。她續說:「其實只要細看大陸的『惠台31條』政策,涉及的都是就業、創業、生活等方面讓台灣人享受同等的待遇,並未帶有任何的政治強迫色彩,它只是給我們這些擇業的台灣青年一個更好的選擇。」「對於我們求職者來說,無論是在台灣還是大陸,我們無非就是想謀求一個穩定發展事業的平台,而哪裡能夠提供更穩定的環境、更有發展前景的事業平台,那人才就會往哪裡流動,這是很自然的規律。」她表示。王孟筠告訴記者,目前她在廣西工作穩定,薪資待遇在台灣同期的同學中也屬於中上水平,「我相信隨蚍s西落實中央對台惠民政策做得越來越好,我在廣西工作的待遇也還會有上漲的空間。」涉起飛用小翼312架客機受影響美國波音公司所生產的客機再爆質量醜聞,美國聯邦航空管理局(FAA)前日表示,部分波音737型客機的零件可能存在製造缺陷,導致客機前緣縫翼導軌強度和耐久性達不到法定要求,可能令導軌提前損毀或出現裂縫。事件涉及機型包括今年3月因為操作軟件問題而全球停飛的737MAX系列,以及上一代的737NG,全球估計最多可能有312架客機受影響,當局已經下令波音立即更換問題零件。波音向FAA提交的報告表示,早前接獲外判商通知,指某一特定批次的前緣縫翼導軌可能不合格,但強調尚未收到任何報告反映在役客機存在與之相關的問題。FAA與波音公司聯合調查發現,問題部件可能達到148個,由一家次級供應商製造,全球可能有179架737MAX和133架737NG受影響,其中包括在美國投用的33架737MAX和32架737NG。增起飛升力失效或損壞客機前緣縫翼是安裝在機翼前端的狹長小翼,用以提高飛機臨界迎角和增加升力,通常在客機起飛時使用。FAA表示,零件缺陷可能導致導軌「無法滿足現有法規對強度和耐久性的要求」,並指問題零件「可能因製造不當而容易出現過早失效或開裂等情況」。當局稱,儘管前緣縫翼導軌完全失效「可能不會造成飛機損失」,但「存在導致飛機在飛行中受到損害的風險」。中國民航局:正在調查波音估計,20架737MAX和21架737NG最有可能安裝了問題零件,為防萬一,建議航空公司額外再檢查159架737MAX和112架737NG。一旦發現問題零件,務必在飛機再次投用前更換。FAA亦發佈說,他們已提醒國際民航機構注意這一情況並採取必要行動,並將發佈一份適航指令,要求波音更換問題零部件,而受波及的航空公司須在10天內完成更換。波音表示,更換工作預計需要一至兩天時間。對於波音737飛機的機翼零件被揭存在缺陷,中國民航局負責人表示,已接到美國聯邦航空局通知涉及的批量號,正在調查事件。■綜合報道忑珂茼猁⑴す怢壽藷赻薺,脤捲嗽岡酴銧,勤す怢輛俴喲脤,籵徹※謗呴儂珨鼠羲§秶僅,樓湮喲脤腔け薹,楛す怢夔峈秏煤氪桴疑詣﹜溫疑巟﹜參疑壽﹝

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